LEGACY APEX ドライバー 【概要】

LEGACY APEX ドライバー

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発売日
2011年1月

ハイパーボリッククラウンによる最適重心設計

ケミカルミルド加工により、最薄部約0.4mmとなるハイパーボリッククラウンを採用。剛性は維持しながら、大きなフリーウェイトを捻出し、最適重心設計を実現。低・深重心化と短めの重心距離からLEGACY史上、最もやさしく、伸びのある高弾道を生み出します。

オフセンターヒット時にも高いボール初速を実現するNewハイパーボリックカップフェース

ケミカルミルド加工を施したNewハイパーボリックカップフェースが、打点のブレにもエネルギーロスを最小限に抑え、安定した大きな飛距離を実現。高精度の薄肉設計はフリーウェイトの捻出にも貢献し、最適重心設計を可能にしました。

心地よいフィーリングを実現するVARメダリオンを採用

New LEGACY アイアンで高評価を得ているVARメダリオンをソール後方部に装着。フェースやクラウン部を薄肉化しても、心地よい打球音と無駄な振動の吸収により、フェースにボールが乗るような心地よいフィーリングを実現しました。

長尺ながら振りやすい「SPEED METALIX シャフト」採用

新素材を組み合わせた新しい4軸構造を採用し、軽量ながら変形が少なく、しなり戻りが早い。 安定した挙動でヘッドスピードを向上させる高性能シャフトです。

I-MIX ヘッドリスト

ロフト角(° )
45.25インチ仕様 8.5
9.5
10.5
(LHあり)
46.25インチ仕様 9.5
10.5
(LHあり) 
11.5

I-MIX シャフトリスト

シャフト インチ フレックス グリップ重さ
SPEED METALIX 45.25 S, SR, R 45g
SPEED METALIX 46.25 S, SR, R 40g
Tour AD DJ-6 45 S 50g
Tour AD DJ-7 45 X, S 50g
Diamana 'ahina 60 45 S 50g
Diamana 'ahina 70 45 X, S 50g
MOTORE SPEEDER VC 6.2 45 S 50g
ATTAS T2 6 45 S 50g
 
旧モデルとの比較

特長面・スペック面において比較を行いました。

LEGACY TOUR ドライバーとの比較
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