LEGACY BLACK ドライバー 【スペック・価格】
- 発売日
- 2011年9月中旬予定
- スペック
- LEGACY TOUR ドライバーとの比較
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番手 |
W#1 |
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ヘッド体積 |
440cm3 |
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フェース構造 |
熱間鍛造 New ハイパーボリック ELFチタンカップフェース |
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ボディ素材 |
ハイパーボリッククラウン+チタンボディ+VARメダリオン |
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シャフト名(硬さ) |
SPEED METALIX ( S: 60WB / SR: 55WB ) |
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クラブ長さ(インチ) |
45.0 |
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ロフト角(°) |
8.5 |
9.5 |
10.5 |
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ライ角(°) |
58.0 |
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ラインナップ |
S |
○ |
○ |
○ |
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SR |
□ |
○ |
○ |
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バランス |
D1 |
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クラブ重さ |
S: 約308g / SR: 約304g |
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シャフト重さ |
S: 58g / SR: 54g |
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シャフトトルク |
5.2 |
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シャフト調子 |
中調子 |
○:通常在庫 □:受注生産
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※左用モデルの設定はありません。
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※Assembled in Thailand(カスタム、一部修理など:Assembled in Japan)
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※ヘッドカバー:Made in China
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番手 |
W#1 |
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シャフト名(硬さ) |
Tour AD I-65C (S) |
Tour AD DJ-6(S) |
ATTAS 3 6(S) |
FUBUKI K60(S) |
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クラブ長さ(インチ) |
45.0 |
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ロフト角(°) |
8.5 |
9.5 |
10.5 |
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ラインナップ |
○ |
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バランス |
D1 |
D1 |
D1 |
D2 |
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クラブ重さ |
約321g |
約317g |
約319g |
約318g |
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シャフト重さ |
約64g |
約62g |
約63g |
約60g |
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シャフトトルク |
3.3 |
3.1 |
3.1 |
3.7 |
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シャフト調子 |
中元調子 |
中調子 |
中調子 |
中元調子 |
○:通常在庫 □:受注生産
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※左用モデルの設定はありません。
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※Assembled in Thailand(カスタム、一部修理など:Assembled in Japan)
-
※ヘッドカバー:Made in China
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LEGACY BLACK ドライバー
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LEGACY TOUR ドライバー
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番手 |
W#1 |
W#1 |
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ヘッド体積 |
440cm3 |
440cm3 |
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フェース構造 |
熱間鍛造 New ハイパーボリック ELFチタンカップフェース |
ケミカルミルドα+βチタン ハイパーボリックカップフェース |
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ボディ素材 |
ハイパーボリッククラウン+チタンボディ+VARメダリオン |
α+βチタンクラウン + チタンボディ |
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シャフト名(硬さ) |
SPEED METALIX ( S: 60WB / SR: 55WB ) |
SPEED AMORPHOUS 60 TOUR (S,SR) |
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クラブ長さ(インチ) |
45.0 |
45.0 |
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ロフト角(°) |
8.5 |
9.5 |
10.5 |
8.5 |
9.5 |
10.5 |
|
ライ角(°) |
58.0 |
57.0 |
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ラインナップ |
S |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
SR |
□ |
○ |
○ |
- |
○ |
○ |
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バランス |
D1 |
D1 |
|
クラブ重さ |
S: 約308g / SR: 約304g |
S:313g / SR:311g |
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シャフト重さ |
S: 58g / SR: 54g |
S:63g / SR:60g |
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シャフトトルク |
5.2 |
4.5 |
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シャフト調子 |
中調子 |
中調子 |
標準グリップ
- Golf Pride DD2グリップ
- 約45g:SPEED METALIX 60WB(S)、55WB(SR)に装着
※グリップエンドの文字色黒
- Golf Pride DD2グリップ
- 約50g:Tour AD DJ-6 (S)その他カスタムに装着
※グリップエンドの文字色白
- Golf Pride DD2 グリップ(レッド)
- 約50g:Tour AD I-65C(S)に装着
※グリップエンドの文字色黒
価格
| SPEED METALIX 60WB(S)、55WB(SR) 装着モデル |
1本 ¥84,000 (本体価格 ¥80,000、 税 ¥4,000) |
| Tour AD DI-65C (S) 、DJ-6 (S)、ATTAS 3 6(S)、FUBUKI K60(S) 装着モデル |
1本 ¥99,750 (本体価格 ¥95,000、 税 ¥4,750) |