ドライバー
MAVRIK ドライバー
¥69,300 から (税抜)
¥69,300 (税抜)
MAVRIK ドライバー
¥69,300 から
MAVRIK ドライバー
A.I. Created
Next Level Distance
AIの進化で、飛びもやさしさも型破りな領域に。
幅広いゴルファーに、安定した飛びをもたらすMAVRIK ドライバー
2019年、AIが生み出したFLASH フェースで驚きのボール初速を実現したキャロウェイは、2020年に向け2019年、AIが生み出したFLASH フェースで驚きのボール初速を実現したキャロウェイは、2020年に向けてAI、スーパーコンピュータへのさらなる投資を実施。さらにアップグレードした処理能力を武器に、ボールスピード、耐久性だけでなく、高初速エリアなどまでもさらに最大化、最適化するよう、機械学習を繰り返しました。完成したシリーズの名前は、「MAVRIK」。「型破りな」という意味を持つ単語、MAVERICKが元となっており、驚愕の飛びとやさしさを兼ね備えた、まさに型破りなドライバーです。「スタンダードなモデルに位置づけられる「MAVRIK ドライバー」は、大幅に進化したニューフェースFLASHフェース SS20とともに、究極のやさしさと飛びを実現。幅広いレベルのプレーヤーを、未知の世界へと導きます。
 |  |  | |
|---|---|---|---|
| テクノロジー | |||
| Designed by AIによるデザインA.I. | |||
| FLASHフェースSS20 | |||
| JAILBREAK テクノロジー | |||
| サイクロン形状 | |||
| ボール弾道 | |||
| 打ち出し角度 | 中 | 高 | 低 |
| スピン | 中 | 中 | 低 |
| 弾道バイアス | ドロー | ドロー | ニュートラル |
| スペック & オプション | |||
| ヘッドサイズ | 460cc | 460cc | 450cc |
| ライ角 | 58° | 59° | 56° |
| ウエイト変更 | |||
| アジャスタブルホーゼル | |||
| カスタムシャフト&グリップ | |||
Features &
Benefits
- AIが新たにデザインし、高初速エリアが拡大したFLASHフェースSS20増強されたAIによって今回生み出された新たなフェースが、FLASHフェースSS20。スーパーコンピュータが多くのバーチャルモデルを試作し、完璧になるまで解析を繰り返し、高初速エリアが拡大したフェースとなっています。しかも、デザインはモデル別となっており、MAVRIK ドライバーのターゲットである、あらゆるレベルのゴルファーが、もっとも安定して高いボールスピードを生み出しやすいように設計されています。
- 素材も高強度のFS2S チタンとなり、安定したボールスピードを実現FLASHフェースSS20は、設計だけでなく、素材も進化しました。従来よりも強く、軽量なFS2Sというチタンを採用。これにより、インパクト時の強大なエネルギーを受けても、強度が長く持続するだけでなく、エネルギーのロスも減少させ、効率よく高いボールスピードへと繋げることができるようになりました。
- 空気抵抗を削減し、ヘッドスピードを高めるサイクロン形状MAVRIK ドライバーのヘッドには、独特なサイクロン形状が採用されています。従来とは異なり、クラウンはフラットで、ソールが後方に向かって高くなっていくシェイプです。これにより、ヘッドの空気抵抗は大きく減少。ヘッドスピードを高めることに貢献しています。
- 定番となった独自のテクノロジーが新たなフェースをサポートキャロウェイのウッド系クラブには欠かせない存在となった、JAILBREAK テクノロジーとトライアクシャル・カーボンクラウンも、もちろん採用。JAILBREAK テクノロジーは高いボールスピードを生み出し、トライアクシャル・カーボンクラウンは余剰重量を生み出し、重量配分の最適化に貢献しています。また、MAVRIK ドライバーでは、ソール後方にウェイトスクリューを搭載して慣性モーメントを増大させており、ネックには球筋を調整できるアジャスタブルホーゼルも装備しています。
- AIが打球音とフィーリングまでも解析し、心地良いものにMAVRIK シリーズでは、フェースの設計だけでなく、ボディの解析もAIが行っており、モデル別に最適化がなされています。それがもっともわかりやすく表れている部分がサウンドリブ設計で、プレーヤーが心地良い打球音とフィーリングを得られるよう、ヘッド内部の形状をつくりだしています。
