GBB EPIC Sub Zero フェアウェイウッド  ツアーバージョン CE
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¥25,370 から (税抜き)

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ノーマルホーゼルを採用した、ツアー仕様のフェアウェイウッド
低スピンで強弾道を生み出すGBB EPIC Sub Zero フェアウェイウッドをノーマルホーゼルにしたツアー仕様モデルです。ネック周辺がすっきりした見た目を好むゴルファーへ向け、構えやすさを向上させています。
Innovation

Technology Specs

GBB EPIC Sub Zero フェアウェイウッド  ツアーバージョン CE Technology Item
  • ツアープレーヤー向け専用刻印入り

    本製品にはツアー仕様と同様に、“TC”と印字されています。ツアープレーヤー向け検品基準を満たしたモデルの証明です。

  • ノーマルホーゼル採用

    あえて調整機能のない、通常のホーゼル設計を採用。ネック回りがすっきりした見た目を好むゴルファーに適しています。

  • トライアクシャル・カーボン構造で、パワーとやさしさを向上

    驚くほど軽くて強いトライアクシャル・カーボンクラウンは、スチールクラウンに比べ約78%軽量化。生み出された余剰重量を再配分することで、慣性モーメントを高め、低重心化することで、やさしくより強い弾道で飛ばすことが可能になります。

  • 第4世代のフェースカップテクノロジーで高初速

    第4世代のハイパースピードフェースカップでは、フェース内側周辺の薄くてたわみやすいリムが、インパクト時に効率良くしなって、フェース全体で初速を向上させます。とくに、ミスヒットしやすいフェース下部でも高いボール初速を生み出します。

  • スピード・ステップ テクノロジーでヘッドスピードもアップ

    スピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに、航空宇宙学の専門家から直接助言を受け開発した、キャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードの向上により飛距離アップが実現します。

  • フロント・バック アジャスタブル・ウェイトで、スピンと弾道コントロール

    約22gと約3gのソールウェイトを交換することで、250rpmのスピンを調節可能。低スピンの低弾道で攻めるのか、高スピンの高弾道で狙うのかを、選択することが可能です。

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