ボールを打つ表面は柔らかく内側は硬い、2種類のウレタン樹脂
「Ai-DUAL・インサート」は、名前にAiの文字があることからわかるように、AIがインサートの設計を行っています。ただし、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、ウレタン樹脂のみでつくられており、ボールを打つ表面に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という2層構造となっています。パター名にあるDUALは、このインサートの2層を示しているもので、インサート名は「Ai-DUAL・インサート」となっています。

 

安定したボールスピードだけでなく、質の良いフォワードスピン(順回転)を生み出す
「Ai-DUAL・インサート」は、2層の樹脂の境目部分が、不均一で複雑な曲がりくねった断面となっており、新たに採用された溝、F.R.D(Forward Roll Design)グルーブによって、オフセンターヒットしても、ボールスピードが安定する性能はもちろんのこと、ボールに与えられる回転にも着目してAIが開発したものです。一般的に、ボールがフェースの上側に当たるとフォワードスピン(順回転）、下側に当たるとバックスピンが入る傾向にありますが、当然ながら、それによってボールの転がる距離も変わってしまいます。「Ai-DUAL・インサート」は、ヒットした場所に関わらず、安定してフォワードスピン(順回転)がかかるようにもなっており、傾斜や芝目の影響を受けにくい、よりラインに乗りやすい転がりを生み出します。また、新たに採用された溝、F.R.D(Forward Roll Design)グルーブはフェース面から19°溝を付けた構造になっており、Ai-ONE・インサートの波のような形ではなく、直角三角形の窪みが連なっているような独特の形状によって、フォワードスピン(順回転)を生み出します。

 

よりWHITE HOTインサートに近い打感・打音を実現
「Ai-DUAL・インサート」は、打感や打音にもさらに配慮がなされています。Ai-ONE・インサートでは、ホワイト・ホットインサートに近いものとなるよう開発が行われましたが、それでも、樹脂とアルミでできているためか、「ホワイト・ホットインサートより硬い」「音が高い」という声もありました。「Ai-DUAL・インサート」はウレタン樹脂のみでつくられているため、打感は柔らかく、Ai-ONE・インサートよりもホワイト・ホットインサートに近い打音となるように設計されてもいます。また、ウレタン樹脂の2層構造に加えて、先述したF.R.Dグルーブの採用によりホワイト・ホットインサートに近い打感を実現することができました。「Ai-DUAL Square 2 Squareパター」では、インサート下部がソールと同じ面を形成しているため、透明なポリカーボネート製の窓を設置しているAi-ONEパターよりも直接的に、AIが生み出した、2つの樹脂の間の特徴的な形状を見ることも可能です。

 

斜めになっていないグリップで、自然なストロークが可能に
グリップも、注目すべきポイントです。装着されているのは、断面が三角形で、手元側からヘッド側に向かって徐々に太くなっている「S2S Reverse Taper 2.0 OSグリップ」です。この形状は、右手がヘッド側になるノーマルな握り方をした場合、右手に余計な力が入らないようにしてくれるもので、よりオートマティックなストロークを可能にします。また、シャフトの入れ方が独特で、シャフトはグリップ内を斜めに通過しています。これにより、構えた際にはグリップがシャフトのように傾いては見えず、一般的なパターのような角度で握ることが可能です。ゼロトルクパターは、シャフトがヘッドの重心から飛球線方向に斜めに傾けて装着され、かなりのハンドファーストとなるため、ストロークのしにくさを覚えるプレーヤーも少なくありませんでしたが、このグリップの装着方法により、より扱いやすいゼロトルクパターになっていると言えます。

 

ラインアップはツノ型の#7とJAILBIRD
「Ai-DUAL Square 2 Squareパター」のヘッドラインアップは、ツノ型の#7と、黒と白のストライプでできたアライメントを持つJAILBIRDの2種類です。この2つのヘッドに組み合わされるのはすべてスチールでつくられた、STROKE LABシャフトで、重量は120ｇ台となっています。スイングウェイトをこれまでのモデルより上げることで、ストロークの安定化を図っており、また、ツアー選手からの要望を反映しブラックカラー仕上げとなっています。パター長さは33、34インチで、JAILBIRDには左用の34インチも用意。また、「Ai-DUAL Square 2 Squareパター」はカスタムも可能です。

 

AIによる15,000回の試行を重ねて完成したデザイン。ボールスピードの安定性を維持しながら、質の良い"フォワードスピン"(順回転)を実現。

(フォワード・ロール・デザイン)

フェース上の19°の溝が質の良いフォワードスピン(順回転)を促進。