ROGUE STAR ドライバー スピードスター バージョン
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更につかまり、ヘッドスピードが向上する軽量化モデル誕生
革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、ボール初速を向上させるための知識を全て注入したROGUE STARドライバーを2018年2月に発売。慣性モーメントを高める新たなヘッド形状が究極のやさしさを実現し、多くのアマチュアゴルファーに飛距離とやさしさを提供してきました。
そのROGUE STAR ドライバーに、これまで最軽量だった約45g(R)よりもさらに軽い約42g(R)のFUBUKI for CW SPEED STAR シャフトと、約10g軽量な約30gのグリップを装着した、「SPEED STAR バージョン」を追加ラインアップ。シャフト調子を中元調子にすることで、振り遅れを抑制しボールをつかまえやすくしています。また、軽量設計により、ヘッドスピードが低めのゴルファーの方でも、ROGUEの驚異的な性能をフルに引き出せるようになりました。

Innovation

Technology Specs

ROGUE STAR ドライバー スピードスター バージョン Technology Item
  • 進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上

    インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25%軽量化に成功しました。

  • 進化したX-Face VFTテクノロジー

    更に薄肉化したフェースは、ボール初速を向上するだけでなく、フェース部の軽量化にも貢献。JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、さらなるボール初速の向上を実現しました。また、フェース部を軽量化することは、ヘッド周辺部への重量配置を可能にし、慣性モーメントの向上にも寄与しています。

  • トライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさ

    トライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さをヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント、やさしさを実現し、オフセンターヒット時でも、飛距離と方向性をもたらします。ROGUEは、このトライアクシャル・カーボンクラウンをキャロウェイ史上、最も多く使用しています。

  • ドロー設計によりスライスを軽減

    重心距離が短く設計されたヘッド(ヒール寄りの重心位置設計ヘッド)は、スイング中のヘッドローテーションを容易にするため、スクエアにインパクトしやすく、ボールをつかまえやすくします。またフェースが開いてインパクトした際の、スライス回転を最小限に抑えます。
    ソールのヒール側に装着された約2gのスクリューと、ヒール内側に設計されたウェイトが重心位置をヒール側にもたらし、ギア効果(ドローバイアス)を生み出します。

  • ボーイング社と共同開発したエアロダイナミクス・パッケージ

    ボーイング社と協業し、スイング中のヘッドの空気抵抗の軽減にも取り組みました。従来のスピード・ステップの形状を見直すだけでなく、ヘッドのリーディングエッジの形状も見直し、空力性能を更に向上させることに成功。その結果、スイングスピードと飛距離性能の向上が可能となります。

  • より軽量なシャフトとグリップを装着し、コスメも一部変更

    SPEED STAR バージョンには、従来よりも約3g軽いFUBUKI for CW SPEED STAR シャフト(R : 約42g)と軽量グリップ(約30g)を装着。中元調子で、D4バランスに設計されたSPEED STAR バージョンは、ボールをつかまえやすく、ヘッドスピードを高めます。また、ソールにある2本のラインに、ホワイトペイントを新たに施し、スピード感を演出しています。

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