

EPIC SPEED Fairwaywood
EPIC SPEED Fairwaywood | ||||||
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番手 | W#+3 | W#3 | W#4 | W#5 | W#7 | |
フェース素材 / 構造 | マレージング鋼C300 / FLASHフェースSS21+フォージドフェースカップ | カーペンター455スチール / FLASHフェースSS21 +フォージドフェースカップ | ||||
ボディ素材 | 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+スクリューウェイト約7g | |||||
クラブ長さ (インチ) | 43.0 | 43.0 | 43.0 | 42.5 | 42.0 | |
ヘッド体積 (cm3) | 173 | 173 | 175 | 154 | 144 | |
ロフト角(°) | 13.5 | 15.0 | 16.5 | 18.0 | 21.0 | |
ライ角(°) | 56.0 | 56.0 | 56.0 | 56.5 | 57.0 |
シャフト名 (硬さ) | Diamana 50 for Callaway (S) | Diamana 50 for Callaway(SR) | Diamana 50 for Callaway (R) | Speeder EVOLUTION VII FW 60 | |
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ラインアップ | W#+3 | □ | □ | □ | □ |
W#3 | 〇 🅻 | 〇 Ⓛ | 〇 🅻 | 〇 🅻 | |
W#4 | □ | □ | □ | □ | |
W#5 | 〇 🅻 | 〇 Ⓛ | 〇 🅻 | 〇 🅻 | |
W#7 | □ 🅻 | 〇 🅻 | 〇 🅻 | □ 🅻 | |
バランス | D3 | D2 | |||
クラブ重さ(W#3) | 約318g | 約316g | 約315g | 約337g | |
シャフト重さ(W#3) | 約49g | 約48g | 約46g | 67.5g | |
シャフトトルク | 5.2 | 5.3 | 5.4 | 4.1 | |
シャフト調子 | 中調子 | 先中調子 |
○:通常在庫 □:受注生産 Ⓛ:左用モデル通常在庫 🅻:左用モデル受注生産
* シャフトスペック値は、メーカー(Speeder=藤倉コンポジット株式会社)の公表値になります。
* Diamana 50 for Callawayは、シャフトカット後の値になります。
* Assembled in China / Japan ヘッドカバー:Made in China
*本製品は、クラウン部にカーボン素材を採用しております。大切に使っていただくために、打つとき以外は常にヘッドカバーを装着して、ゴルフバックやゴルフカート内に収納するようにしてください。
また、ゴルフボール以外のものを打ったり、ヘッドに異物をぶつけると傷や思わぬ破損の原因になりますのでご注意ください。
・GRIP
GOLF PRIDE Tour Velvet 360 グリーン バックライン無し
Diamana 50 for Callaway シャフト装着:約45g,口径60(5718056)
Speeder EVOLUTION VII FW 60 シャフト装着:約50g,口径60(5718057)
・ACCESSORY
専用ヘッドカバー付:HC CG EPIC FAIRWAY 21(5520211)












フェアウェイウッド
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EPIC SPEEDフェアウェイウッド
AIが新たに設計した2本のブレードで、
ドライバー並みの反発性能を実現
フェアウェイウッドでも、EPICが大きく進化して帰ってきました。フェースには、AIがモデル別、番手別設計したFLASHフェースSS21を採用。高初速エリアが大幅に拡大し、ドライバー並みの驚異的な反発性能に仕上がっています。さらに、この巨大なポテンシャルを存分に発揮すべく、AIが初めてJAILEBREAK テクノロジーの設計も担当。生み出されたJAILBREAK AI ベロシティブレード テクノロジーによって、フェースカップはしっかりとたわみやすくなり、インパクトの力がより無駄なくボールに伝わるようになりました。中級者以上のプレーヤーをカバーするモデル、「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」は低重心、浅重心設計が大きな特徴。低スピンの強弾道による大きな飛距離を、安定してもたらしてくれます。
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下記のカスタム品に関しましては、納期が未定となっております。
右用 3+FW、4W、5W、7W
左用 3W、5W、7W
















Features &
Benefits
- AIが新しく全番手別に設計したFLASHフェースSS21
「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」のヘッドには、このモデル用で、かつ番手別にAIが設計したFLASHフェースSS21を採用しました。また、この最新フェースは、肉薄化、軽量化が可能な高強度素材、マレージング鋼C300(W#3+、W#3、W#4、W#5に採用。W#7はカーペンター455スチール)を鍛造したフェースカップ構造となっています。結果、MAVRIK シリーズのフェースよりも高初速エリアが大幅に拡大し、ドライバー並みの驚異的な反発性能に仕上がっています。かつてないほどのボール初速と大きな飛びを、安定してもたらしてくれます。 - AIが新たに解析・設計した、2本のブレード
FLASHフェースSS21と並んで、「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」における最大のトピックと言えるのが、JAILBREAK AI ベロシティブレード テクノロジーです。従来の2本の柱、JAILBREAK テクノロジーとは違い、今回は、フェースカップの特性を存分に生かすことのできる最適なボディ剛性を追求し、フェースのたわみ量を最大化するという課題を与えられて、AIが解析と設計を担当。その結果、生み出されたのが、ブレード状になった間隔の開いたJAILBREAK AI ベロシティブレードであり、これにより、「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」は、FLASHフェースSS21とともに、驚異的なボール初速を実現しています。 - 低重心による低スピンを、浅重心設計で安定化
「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」では、ソールの前方に7gのスクリューウェイトを装着するなどして、浅重心設計が施されており、かつ、MAVRIKフェアウェイウッドよりも低重心化が図られています。低重心化による低スピン性能を、フェースの広い高初速エリアと浅重心化で、安定してやさしく発揮できるようになっており、飛距離の出る強弾道を常に実現しやすくしています。プロ、上級者はもちろん、ヘッドスピードが平均レベルのプレーヤーでも扱いやすいフェアウェイウッドです。 - ラウンドをつけたリーディングエッジも、高初速に貢献
「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」は、MAVRIKフェアウェイウッドと同等の形状をしていますが、リーディングエッジには新たな工夫が加えられています。やや丸みを帯びたデザインとされていて、これにより、フェースのたわみやすさが、さらにアップ。ここでも、ボール初速の向上を図っています。
