Features &
Benefits

• EPIC MAXドライバーのヘッドをベースに開発した軽量モデル
  「EPIC MAX FASTドライバー」は、ドローバイアスでつかまりが良く、ボールも上がりやすいEPIC MAXドライバーのヘッドを元に、より軽量に開発されたモデルです。EPIC MAXドライバーで採用されているアジャスタブルホーゼルを搭載せず、接着型ホーゼルにしたことなども加わって、ヘッド重量は約185g。シャフトやグリップもとても軽量なタイプを採用しており、とても振り切りやすいドライバーに仕上がっています。
• AIが新たに専用設計したFLASHフェースSS21を搭載
  「EPIC MAX FASTドライバー」のヘッドには、ターゲットゴルファーを想定し、AIが設計したFLASHフェースSS21を採用しています。「EPIC MAX FASTドライバー」のターゲットである、スライス気味のボールになることが多いゴルファーや、ややパワーに劣るプレーヤー、スイングスピードが遅めのゴルファーの打点位置などの傾向を考慮しながら、AIがフェースの形状を幾通りもテスト。導き出されたフェースは、どの部分でのヒットでも、これまでにないほどのボールスピードを実現し、大きな飛びをもたらしてくれます。
• JAILBREAK AI スピードフレームがエネルギーロスを軽減
  従来の2本の柱、JAILBREAKテクノロジーに代わる存在として開発された、JAILBREAK AIスピードフレーム テクノロジーも、もちろん搭載されています。ボディの垂直方向、水平方向の剛性をさらに高めつつ、フェースのたわみ量を最大化するという課題のもと、AIが解析と設計を担当。その結果、生み出されたのが、フレーム状になったJAILBREAK AIスピードフレームです。
• ペリメーター・ウェイトで弾道調整が可能
  「EPIC MAX FASTドライバー」でも、EPIC MAXドライバーと同様、トライアクシャル・カーボンクラウンの面積を拡大し、ソールのトウ側にもトライアクシャル・カーボンを採用。重心位置の最適化に生かしています。また、ヘッド後部にも同じく、独自のペリメーター・ウェイトを装備しており、ウェイトの重さは12g。位置を調整することにより、好みの弾道にチューニングすることが可能です。また、このウェイトの効果などもあり、慣性モーメントはとても大きなものとなっており、インパクト時のフェースの開閉を抑えて、安定した弾道をもたらしてくれます。
• EPIC MAXドライバーとは異なるWhite PVD仕上げ
  「EPIC MAX FASTドライバー」のヘッド全体の形状、見た目は、EPIC MAXドライバーに似ていますが、大きな違いもあります。フェースやソールの大部分がホワイトPVD仕上げとされており、黒を基調としたEPIC MAXドライバーとは異なる高級感をまとっています。また、これにより、アドレスした際のクラウンとフェースのコントラストがさらにはっきりとし、ターゲットに対してフェースを正確にセットしやすくもなっています。