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QUANTUM MAX USA 250ドライバー
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QUANTUM MAX USA 250ドライバー

Callaway Exclusive
¥115,500
から (税込)

下取り査定額UP対象

15,000ポイント付与対象

極薄チタン+カーボンの三層構造フェースを備えたドライバーが、
アメリカ建国250周年を称える特別仕様になって登場

三層構造フェース「TRI-FORCE(トライフォース)フェース」を搭載したQUANTUM MAXドライバーがアメリカ建国250周年を称える特別仕様になって登場です。ヘッドだけでなく、シャフトやグリップもオリジナルモデルとは異なった特別仕様になっているところが特徴的です。幅広いゴルファー向けのQUANTUM MAXドライバーは、カーボンクラウンとチタンソール構造の460㎤の大型ヘッド形状。ソール前方のフロントウエイトに加え、ソール後方には、ドローバイアスとニュートラルバイアスを選ぶことのできる、新しいディスクリート・ウェイトも搭載。AIによるフェース設計も引きつづき導入されており、コントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果も大きく高まっています。

特別仕様の「QUANTUM MAX USA 250ドライバー」は全国のSELECTED PARTNER STOREとキャロウェイ オンラインストアおよび直営店*での限定発売です。

*直営店:キャロウェイ/トラヴィスマシュー青山店、キャロウェイ/トラヴィスマシュー 心斎橋店、ヴィクトリアゴルフ新宿店9F 店舗検索は こちら

※限定モデルの為、メルマガ新規登録クーポンの対象外です。

通常在庫品:2026年6月12日発売

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¥115,500
から (税込)
在庫: 在庫があります。出荷の準備ができ次第、お届けいたします
性別:
右用/左用:
ロフト:
シャフトモデル:
SF WD TT DENALIFRSTSLV USA50GR
シャフトフレックス:
グリップ:
GR GP Z GRIP USA 50G
4P651596N201
QUANTUM MAX USA 250ドライバー
 
<h2 style="font-size: 36px;"><span class="text-accent-color"><span style="color: #0000ff
;">Features</span></span> &amp;<span class="text-accent-color"><span style="color: #D6001C
;"> Benefits</span></span></h2>

Features & Benefits


特別仕様の限定コスメティック

今年2026年は、アメリカ合衆国の建国250周年になり、それを称えた特別仕様のコスメティックを施したドライバーが「QUANTUM MAX USA 250ドライバー」になります。カラーは国旗に使用されている赤・白・青を基調にしたものとなっており、国鳥であるイーグルもソール中心に映し出されています。また、フロントスクリュー付近には、アメリカ建国の年である「1776」の数字も印字されており、クラウンのエッジ部分には国旗に映し出されている星を微細に配置しており、非常に細かな部分まで建国250周年を称える特別仕様になっています。

チタンを薄くするためのマルチレイヤ―という答え

さらなるボールスピードを求めて、「QUANTUM」シリーズのドライバーでキャロウェイが導き出したのは、フェースのマルチレイヤ―(多層)化でした。新たに導入された「TRI-FORCEフェース」は、名前のトライという言葉どおり、三層構造となっています。5万9000を超えるフェースデザインと227万回以上に及ぶインパクトシミュレーションを経て完成したものです。ボールのインパクト時に、フェースの打球面には圧力が、そしてフェース裏側には張力がかかります。そこで、ボールを打つ打球面は、従来と同じく圧力に強いチタンを採用し、前作のELYTEシリーズのものより14%も薄肉化。このチタンと張力に強いカーボンファイバーの薄い層を最適な中間素材として選ばれたポリマー素材でできたポリメッシュによって重ねられました。この三層構造により、耐久性を維持しながらチタンフェースをより薄く設計でき、エネルギー伝達効率が高まると同時に、インパクト時のフェースのたわみ量やたわむスピードを高い精度でコントロールできるようになりました。

チタンが薄くなったことで、AI設計による弾道補正効果もさらに向

フェースにはもちろん、キャロウェイが長年培ってきたAI設計が導入されていますが、「QUANTUM(クアンタム)」のドライバーにおいては、前述のように従来よりもチタン部分が大幅に薄くなったことで、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。特に、フェースのさまざまな場所でボールを打っても、前作のELYTEよりスピン量の増減幅が非常に小さく、最適なスピン量を維持しやすくなっています。例えば、ヒールショットではスピンが増えすぎることなく、ボールの吹き上がりを最小限に抑え、また、トウショットではスピンが減りすぎることなく、安定した飛距離が得られる設計です。

2つのバイアスを選択できるディスクリート・ウェイト

シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXドライバー」です。ヘッドは体積が460㎤でキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEドライバーから形状を引き継いでいます。カーボンクラウンに対し、ソールにはチタンを使用していますが、これは低・深重心にして、やさしくボールが上がるようにするための設計です。ロフトは9.0、10.5度の2種類。アジャスタブルホーゼルも採用。ソール後方には、ディスクリート・ウェイトが搭載され、内部の約9gのウェイトと約1gのウェイトの位置を入れ替えることで、ドローバイアス(ヒール約9g/トウ約1g)とニュートラルバイアス(ヒール約1g/トウ約9g)を選択することができます。なお、ソール前方のウェイトは、約2gとなっています。

シャフト・グリップも通常スペックとは異なる特別仕様に

「QUANTUM MAX USA 250ドライバー」においては、装着されるシャフトやグリップも通常モデルとは異なったスペック、特別仕様となっています。シャフトにはDENALI FROST BLUEを特別コスメティックにしたものを採用しており、グリップもそれに合わせて特別カラーになっています。また、ヘッドカバーについても赤・白・青のカラーを施した仕様になっており、ロフト設定は9.0、10.5度の2種類です。カスタムの対応はございません。

QUANTUM MAX USA 250ドライバー

[A]DENALI FROST BLUE USA 50(5.5 R)
[B]DENALI FROST BLUE USA 60(6.0 S)
番手 W#1
フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン + ポリメッシュ+カーボン / TRI-FORCEフェース
ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + スクリューウェイト約2g + ディスクリート・ウェイト約9g + 約1g
クラブ長さ(インチ) [A][B] 45.5
ヘッド体積(cm3) 460
ロフト角(°) 9.0 10.5
ライ角(°) 58.0
アジャスタブルホーゼル 〇 〇
シャフト名(硬さ) [A](5.5 R) [B](6.0 S)
ラインアップ 9.0 ー 〇
10.5 〇 〇
バランス D2.5 D3
クラブ重さ 約312g 約319g
シャフト重さ 約58.0g 約65.0g
シャフトトルク 4.5 3.7
シャフト調子 中調子
    • 〇:通常在庫 ※左用モデルの設定はありません。
    • ※DENALI FROST BLUE USA 50,60は、シャフトカット前の値になります。
    • ※Assembled in China / Japan  ヘッドカバー:Made in China / Vietnam
    • ●GRIP
      Golf Pride Zグリップ USA バックライン無し
      [A][B]シャフト装着:約50g,口径60(5720543)
    • ●ACCESSORY
      専用ヘッドカバー付:HC CG OO QUANTUM USA 250 DR(5525133)
    • 専用トルクレンチは別売です。

 

  • 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
  • カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
  • インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。