[認定中古] ELYTE Xユーティリティ
[認定中古] ELYTE Xユーティリティ
[認定中古] ELYTE Xユーティリティ
[認定中古] ELYTE Xユーティリティ

[認定中古] ELYTE Xユーティリティ

Callaway Preowned
¥20,240
から (税込)
Very good

全体的にきれいだが多少の使用感はある。傷や塗装の剥がれが少しある

ソール:

よく見ると多少細かな傷がある。

フェース:

多少使用した感じがあるものの、気にならない程度。

クラウン:

傷や塗装の剥がれが少しあるが構えた時に気になる目立つものではない。

シャフト:

よく見ると、使用時やキャディバッグで擦れた感じの傷があるが、見た目には分からない程度。

とても良いの例
Good

全体的に状態は良いが使用感はある。多少気になる傷や塗装の剥がれがあるが深い傷ではない

ソール:

傷があるが、普段の使用に関しては気にならない状態。深く大きな傷ではない。

フェース:

一定期間使用した感じがあり、細かな傷もあるが、使用に際しては気にならない。

クラウン:

使用感があり、構えた時に通常使用でできたと思われる傷や塗装の剥がれは確認できるが、深く大きなものではない。

シャフト:

クラブ等が当たってできたような、細かな傷があるが、構える際に気になるものではない。

良いの例
Average

使用頻度が多くやや使い込まれている。全体的に傷や塗装の剥がれがある

ソール:

目立つ傷や塗装の剥がれがあるが、普段の使用に関しては気にならない状態。

フェース:

パッと見て分かる傷もあるが、悪い状態ではない。

クラウン:

使用感があり、構えた時にはっきり分かる傷や塗装の剥がれがあるが、性能としては問題ない。

シャフト:

多少傷があり、使用した感じが残っているが、表面上の傷のため性能としては全く問題ない。

普通の例
右用/左用
HEAD_LOFT
シャフトフレックス
シャフトモデル
性別
とても良い
良い
普通
右用5HStiffMC 70 for Callaway (パラレル)メンズ
¥22,770
¥20,240
-
右用5HRegularVENTUS GREEN 5 for Callaway (IR/UT用) メンズ
¥22,770
--
[認定中古] ELYTE Xユーティリティ
 

Features
Benefits

  • アイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACE
    Ai 10x FACEは、「ELYTE」のユーティリティでも採用されています。前作で完全にはできていなかった、AIによるフェース設計の微細な部分までの再現が、ソフトウェアの能力を高めたことで可能となり、コントロールポイント(フェース上にある、最適な弾道に補正する場所)の数を増加。前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現しています。
  • ツアーの要望を受けて搭載された2つのウェイト
    ユーティリティは、フェアウェイウッドとアイアンの間を繋ぐ位置づけで、アイアンでは安定して出せない飛距離を、高い精度で実現できるように助けてくれるカテゴリーです。「ELYTE」のユーティリティでは、その特徴を考慮し、より個々のプレーヤーが自信を持って打っていけるよう、フィッティングの幅を広げました。その1つが、ソール後方のトウとヒールに設置された台形型のウェイトです。とくにアメリカのLPGAプレーヤーから、「もっとユーティリティの弾道を調整できるようにしてほしい」という声があったことで採用されたもので、トウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの幅で球筋を変えることができます。
  • 新ホーゼルにより、ロフト角とライ角の組み合わせが増加
    「ELYTE Xユーティリティ」の番手ラインアップは、3H、4H、5H、6H、7Hの5種類で、ロフト角は18度、21度、25度、29度、31度となっています。また、ニューオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルを全番手に新たに搭載したことでフィッティングの調整幅を拡大。従来のキャロウェイのユーティリティに搭載されていたものよりもライ角の設定パターンが増えた、計7つのロフトとライ角のコンビネーションが可能となっています。
  • 大きく見えてボールも上がりやすい、やさしいヘッド
    シリーズのなかでも、よりやさしく飛ばしていけるモデルとなっているのが、「ELYTE Xユーティリティ」です。ELYTEユーティリティと比較すると、フェースのトウからヒールまでの距離と、フェース面からヘッド後端までの距離が長くなっているため、構えたときの安心感は大きく、かつ、この形状によって、よりボールが上がりやすくもなっています。フェース素材は、より飛距離を追求して、カーペンター455スチールを採用。ボディには、剛性が高い17-4 ステンレススチールが使用されています。ウェイトは、前述のようにソール後方のトウとヒールに2カ所、搭載されており、初期設定ではトウが約13g、ヒールが約3g(7Hのみヒールが約9g)です。
<span style="color: #319b42;">Ai 10x FACE</span>

Ai 10x FACE

コントロールポイント(フェース上にある、最適な弾道に補正する場所)の数の増加によりアイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACE。
前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現。
<span style="color: #319b42;">トウ・ヒール ウェイト</span>

トウ・ヒール ウェイト

ツアーの「もっと弾道を調整できるように」という要望を受けて搭載された2つのウェイト。
重さの違うトウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右12ヤードの幅で球筋を変えることが可能。
<span style="color: #319b42;">ニュー オプティフィット4<br> ホーゼルシステム</span>

ニュー オプティフィット4
ホーゼルシステム

新ホーゼルにより、ロフト角とライ角の組み合わせがアップデート。
ライ角の設定パターンが増え、計7つのロフトとライ角のコンビネーションが可能。