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右用/左用↕ | セット/単品↕ | シャフト素材↕ | シャフトフレックス↕ | シャフトモデル↕ | ライ選択↕ | 性別↕ | 新品同様↕ | とても良い↕ | 良い↕ | 普通↕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 右用 | 5-P | スチール | Stiff | N.S.PRO 950GH neo IR/WG用 (パラレル) | 標準 | メンズ | - | ¥124,740 | - | - |

「APEX Ai300 BLACKアイアン」は、昨年登場したAPEX Ai300アイアンの派生バージョンです。APEX Ai300アイアンは、APEXブランドのアイアンが誕生から10周年を迎えるということで、その節目にふさわしいモデルをつくるべく開発されたアイアンです。「APEX Ai300 BLACKアイアン」では、ヘッドにブラックPVD仕上げが施されております。番手は、I#4~9、PW、AWの全8本となっており、セットでの発売はI#5~9、PWの6本、I#4とAWは単品での展開です。CALLAWAY EXCLUSIVEでの取り扱いとなり、カスタムにも対応します。
「APEX Ai300 BLACKアイアン」は、設計から素材までAPEX Ai300アイアンと同じです。2021年APEX DCBアイアンの後継モデルという位置づけで、キャビティバックだった前作とは異なり、今回は中空構造となっています。バックフェースは、2023年登場のAPEX PROアイアンに似た、マッスルバックのようにも見えるデザインです。下部には、重心位置を最適化してボールの上がりやすさなどを調整するための台形状のウェイトも、APEX PROアイアン同様に搭載しています。兄弟モデルのAPEX Ai200アイアンとは、バックフェース上部の形状が少し異なっており、オフセットはAPEX DCBアイアンよりも多め。構えたときに、より安心感を与えてくれる顔つきです。
ボディは軟鉄鍛造となっており、フェースは、素材を前作の17-4 ステンレススチールからカーペンター455スチールに変えて、こちらも鍛造でつくられています。フェースもボディも鍛造という組み合わせは、複合素材、構造のモデルではあまり他に類を見ないもので、ツアープレーヤーも納得するようなレベルの打球感、フィーリングを生み出します。
フェース素材のカーペンター455スチールは、強度と反発性の高さが特徴的です。ただ、その反面、インパクトの力も大きくなるため、ヘッドの耐久性を確保しなければいけないという課題も出てきます。「APEX Ai300 BLACKアイアン(APEX Ai300アイアン)」では、軟鉄鍛造ボディと、バックフェース上部に設けてある凹んだ部分がたわむことで、衝撃を受け止めるように設計。シャープなバックフェースのデザインを維持、利用しながら、驚異的なボールスピードと大きな飛距離を実現できています。
フェースには、Aiスマートフェースが導入されています。ターゲットとなる、平均スコアがやや高めのゴルファーの打点分布などのデータをより細かく、数もより多くインプットして、AIが設計したもので、スピンと打ち出し角のさらなる適正化をしつつ、前作以上のボールスピードも実現。ここに中空構造や大きめのオフセットという要素が加わることで、高く上がって止まるボールを、これまで以上にやさしく、安定して打っていくことができるようになっています。
中空構造内部のフェース裏側には、キャロウェイが特許を得ているウレタン・マイクロスフィアも搭載されています。フェースのたわみを阻害することなく、無駄な振動を低減し、打感の良さを実現するもので、鍛造フェース、軟鉄鍛造ボディとともにソフトな打球感、フィーリングをプレーヤーにもたらします。