アウトレット価格
ツアーで信頼を得た新カテゴリー、
“長距離を高弾道で狙う”
ユーティリティウッドがさらに進化
2021年の登場以降、多くのツアープレーヤーが続々と、クリークやショートウッドからスイッチした「APEX UW」が、約2年のときを経て新しくなりました。フェアウェイウッドとユーティリティの利点を掛け合わせる、名前のとおりのコンセプトはそのままに、「もう少しボールが上がってほしい」「抜けがもうちょっと良くならないか」「ソールしたときの座りをより良いものに」といったプロの要望にも応えて、AIフェース、JAILBREAK テクノロジー、ソールなどをアップデート。より万能性も完成度も高まったクラブへと進化を果たしています。ラインアップは、前作同様のロフト17度、19度、21度に加えて、新たにアジアだけで展開の23度も用意。スキルの高いゴルファーに、セッティングのしやすさも提供できるようになりました。
通常在庫品:2023年9月1日発売
カスタム品:2023年9月1日発売
【カスタムクラブの長さについてのご注意】
キャロウェイ純正シャフトと純正以外のシャフトでは、長さの基準値が異なります。
純正シャフト装着時より、0.5インチ長い設定です。
(例:純正:17°=41.0インチ / 純正以外:17°=41.5インチ)
カスタムクラブのご注文の際はご注意ください。
| 番手 | 17° | 19° | 21° | 23° |
|---|---|---|---|---|
| フェース素材 / 構造 | マレージング鋼C300 / FLASHフェース+フォージドフェースカップ | |||
| ボディ素材 | 17-4 ステンレススチール + ソールウェイト約7g | |||
| クラブ長さ(インチ) | 41.0 | 41.0 | 40.5 | 40.0 |
| ヘッド体積(cm3) | 131 | 129 | 125 | 125 |
| ロフト角(°) | 17.0 | 19.0 | 21.0 | 23.0 |
| ライ角(°) | 58.5 | 58.5 | 59.0 | 59.5 |
| シャフト名(硬さ) | [A](S) | [A](SR) | [A](R) | |
|---|---|---|---|---|
| ラインアップ | 17° | 〇 | 〇 | □ |
| 19° | 〇 | 〇 | □ | |
| 21° | 〇 | 〇 | □ | |
| 23° | 〇 | 〇 | □ | |
| バランス | D1 | |||
| クラブ重さ (21°) | 約357g | 約355g | 約355g | |
| シャフト重さ (21°) | 約66g | 約64g | 約64g | |
| シャフトトルク | 3.9 | |||
| シャフト調子 | 中調子 | |||