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パワーアップした弾道補正能力と調整機能で、
確信を持って狙っていける弾道を可能に
「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi 10x FACEを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。また、アジャスタブルホーゼルも進化し、ニューオプティフィット4と呼ばれる新たなシステムを導入。ライ角とロフト角のコンビネーションは、計7パターンになり、よりライ角設定のバリエーションが増えた仕様になっています。シリーズのなかでもスタンダードの位置づけとなるのは、「ELYTEユーティリティ」。フェアウェイウッドに近い、構えやすさを感じる丸いシェイプをしており、ロフトラインアップは3Hから5Hまで3種類を揃えています。
通常在庫品:
右用4H:2025年2月14日発売
右用5H:2025年4月18日発売
左用4H:2025年2月21日発売
左用5H:2025年4月18日発売
カスタム:
右用3H:2025年2月21日発売
右用4H:2025年2月14日発売
右用5H:2025年4月18日発売
左用3H:2025年2月21日発売
左用4H:2025年2月21日発売
左用5H:2025年4月18日発売
※専用トルクレンチは別売です。
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| 番手 | 3H | 4H | 5H | |
|---|---|---|---|---|
| フェース素材 / 構造 | カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ | |||
| ボディ素材 | 17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13g | |||
| クラブ長さ(インチ) | [A] | 40.625 | 40.0 | 39.375 |
| [B] | 40.125 | 39.5 | 38.875 | |
| ヘッド体積(cm3) | 123 | 113 | 105 | |
| ロフト角(°) | 19.0 | 22.0 | 24.0 | |
| ライ角(°) | 58.875 | 59.5 | 60.125 | |
| アジャスタブルホーゼル | 〇 | 〇 | 〇 | |
| シャフト名(硬さ) | [A](S) | [A](SR) | [A](R) | [B](S) | |
|---|---|---|---|---|---|
| ラインアップ | 3H | ▢🅻 | ▢🅻 | ▢🅻 | ▢🅻 |
| 4H | 〇Ⓛ | 〇🅻 | 〇🅻 | 〇🅻 | |
| 5H | 〇Ⓛ | 〇🅻 | 〇🅻 | 〇🅻 | |
| バランス | D3 | D2 | |||
| クラブ重さ(5H) | 約355g | 約353g | 約352g | 約383g | |
| シャフト重さ | 約55.0g | 約53.0g | 約52.0g | 88.0g | |
| シャフトトルク | 3.8 | 3.9 | 4.0 | 2.4 | |
| シャフト調子 | 中調子 | ||||