ELYTE VOICE
使用モデルとコメント
-
- 石川遼
- 使用モデル：
ELYTE Xドライバー
スクエアフェースなのに、自然とボールが捕まってくれます。
その分以前より、ボールが右に抜けてしまうことが少ないです。 -
- 河本結
- 使用モデル：
ELYTE ♦♦♦ドライバー
初速が速くて、強い球なのが気に入ってます。
スピン量は少ないのに歪な球がでません。 -
- 西村優菜
- 使用モデル：
ELYTE ♦♦♦ドライバー
ヘッドが軽く感じ、振り抜きやすいです。
ボール初速もあがり、キャリーで+5y 伸びました。 -
- 柏原明日架
- 使用モデル：
ELYTE ♦♦♦ Tドライバー（プロトタイプ）
一番大事にしている据わりの良さが、まず気に入りました。
ヒールヒットに強いのは私にとってとてもメリットです。 -
- 河本力
- 使用モデル：
ELYTE ♦♦♦ドライバー
ロースピンで弾き感のある打感が気に入ってます。
このELYTEで今年もドライビングディスタンス1位を獲ります。 -
- 神谷そら
- 使用モデル：
ELYTE ♦♦♦ドライバー
オフシーズンのテスト中、HSがシーズン中より遅いのに
キャリー250y超えし、すぐにスイッチしました。 -
- 出利葉太一郎
- 使用モデル：
ELYTE ドライバー
スタンダードモデルでも十分にスピン量少なく、
昨年12月のテスト時にキャリー328y飛びました。
Prologue
キャロウェイが考えるエリートとは？
ゴルファーは、一人ひとり違う。そのスイング、パワー、目指すゴール。
ゴルフにとって大切なのは、誰かを真似するのではなく、それぞれの目標に向かってプレーする喜びを感じること。
すべてのプレーヤーが自分の最高レベルに辿り着くために、このELYTEシリーズは誕生しました。
独自のAIと最先端のテクノロジーによってかつてないパフォーマンスを実現したELYTEが
あなたのゴルフを、新たなレベルへと導きます。
Story of ELYTE
エリートの由来
どうしたら、最高の選手（ELITE）になれるのか？
何度も今まであと一歩まで迫っては、念願のメジャーを手にすることができなかったザンダー・シャウフェレ。彼はメジャーを獲るために「自分：I」に「WHY」と問いかけました。それは「なぜ？」ではなく「どうしたら？」成功できるのか、というポジティブな問いかけでした。そこから、彼は新たなスイングコーチを迎え、ゴルフの練習拠点を、生まれ育ったカリフォルニアからツアープロが多くいるフロリダに移し、「どうしたらさらに上を目指せるのか？」をひとつづつ行動に変え、2024年に念願の初メジャー優勝、そして年間でメジャー２勝目という偉業を成し遂げました。
「どうしたら、最高の製品が開発できるのか？」
キャロウェイは創業以来、その課題にずっと挑み続けてきました。また、ザンダー・シャウフェレをチーム・キャロウェイに迎え入れる時、「必ずゴルフ界をリードするメーカーになるから、それを信じて一緒に進んでほしい」、わたしたちはそう約束しました。
このザンダー・シャウフェレとキャロウェイのストーリーがシンクロするかのように、このELYTEという製品は誕生しました。そして、そこにはキャロウェイの創業者である、イリー・リーブス・キャロウェイの名前（Ely：イリー）と、彼が常に革新を追い求めた、その想いまでもが刻まれています。
Fields of ELYTE
エリート領域
スピードと寛容性の両立を実現し、
飛びは傑出したエリート領域へ
BENEFITS & TECHNOLOGIES
テクノロジー紹介
YOUTUBE
ゴルフYouTuberによる試打検証
DRIVER
FAIRWAY WOODS
IRONS
OTHER TECHNOLOGIES
各カテゴリーの最新テクノロジー
- DRIVER
- FAIRWAY WOODS
- UTILITY
- IRONS
- サーモフォージドカーボン
- より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。
- 空気抵抗を
極限まで削減したヘッド形状 - 新たな設備投資により従来の1/90のリードタイムでプロトタイプを製作。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に。シャローで投影面積も大きい形状ながらヘッドスピードも向上。
- Ai 10x FACE
- AI設計能力を大きくアップデート。Ai 10x FACEでコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が10倍に増加した、Ai 10x FACE。前作比較で平均飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が19%狭まるという驚異のパフォーマンスを発揮。
- Ai 10x FACE
- フェース上のコントロールポイントが10倍に増加し、打点のブレに対して、前作以上の強さを発揮。フェースのどこで打っても、より遠く、かつ狭い着弾範囲にボールを運ぶ。
- タングステン・スピードウェーブ
- ソールの内側からわずかに浮いた状態で、ウェイトを搭載。これによりフェース下部がたわみ、トップに近い当たりでもボールを高く遠くへ打ち出す。
- ステップ・ソールデザイン
- 地面との接地面積が57%減少したことで、余計な跳ね返りが減り、ヘッドの抜けが良くなるため、フェース下部でのミスヒットも抑制。
- トウ・ヒール ウェイト
- ツアーの「もっと弾道を調整できるように」という要望を受けて搭載された2つのウェイト。重さの違うトウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右12ヤードの幅で球筋を変えることが可能。
- ニュー オプティフィット4
ホーゼルシステム - 新ホーゼルにより、ロフト角とライ角の組み合わせがアップデート。ライ角の設定パターンが増え、計7つのロフトとライ角のコンビネーションが可能。
- Ai 10x FACE
- コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数の増加によりアイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACE。前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現。
- トライレベル・ソール
- リーディングエッジとトレーリングエッジの面取りによりヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離がアップ。なお、ミスの影響を軽減させるバンス本来の効果とのバランスも考慮。
- ニュー スピード フレーム
- 高いボールスピードを生み出す17-4ステンレススチールを採用。ボールへのエネルギーを無駄なくフェースへ伝えることで飛距離アップを実現。
- ウレタン・マイクロスフィア
- フェースのたわみを阻害せず、中空構造独特の振動を低減するウレタン・マイクロスフィアの注入量をアップしたことにより、心地良い打感を実現。
- Ai 10x FACE
- 飛距離性能や寛容性はもちろん、アイアンショットに求められる、正確性の高い弾道を目指したフェース。
LINE UP
製品ラインアップ
- DRIVER
- FAIRWAY WOODS
- UTILITY
- IRONS
- WOMENS
新しいAIフェースと未来のヘッド形状で
飛距離最大＋8ヤードを実現
「浮いた」ウェイトとステップ・ソールを初採用
新フェースとともに“ 打点のばらつき”や
“フェース下部でのミスヒット”を低減
高次元のスピードと寛容性を同時に実現する
ターゲットゴルファーを
より明確に設定して大幅進化
FITTING GUIDE
フィッティングガイド
- DRIVER
- FAIRWAY WOODS
- UTILITY
- IRONS
まっすぐ飛ばせる
- つかまり
- 寛容性
- スピン量
- 弾道
- 中高弾道
- クラブ長さ（インチ）
- 45.5
- ライ角（° ）
- 57.0
- クラブ重さ
- 約306g
- バランス
- D2.5
楽につかまる
- つかまり
- 寛容性
- スピン量
- 弾道
- 高弾道
- クラブ長さ（インチ）
- 45.5
- ライ角（° ）
- 59.0
- クラブ重さ
- 約305g
- バランス
- D2.5
軽量でやさしい
- つかまり
- 寛容性
- スピン量
- 弾道
- 高弾道
- クラブ長さ（インチ）
- 45.75
- ライ角（° ）
- 59.5
- クラブ重さ
- 約273g
- バランス
- D0
操作性とロースピン
- つかまり
- 寛容性
- スピン量
- 弾道
- 中弾道
- クラブ長さ（インチ）
- 45.5
- ライ角（° ）
- 57.0
- クラブ重さ
- 約317g
- バランス
- D2.5
最軽量で楽に飛ぶ
- つかまり
- 寛容性
- スピン量
- 弾道
- 高弾道
- クラブ長さ（インチ）
- 43.75
- ライ角（° ）
- 59.5
- クラブ重さ
- 約260g
- バランス
- C1
つかまえて飛ばす
- つかまり
- 寛容性
- スピン量
- 弾道
- 高弾道
- クラブ長さ（インチ）
- 44.5
- ライ角（° ）
- 59.0
- クラブ重さ
- 約270g
- バランス
- D1
まっすぐ飛ばせる
- つかまり
- 寛容性
- スピン量
- 弾道
- 中高弾道
- クラブ長さ（インチ）
- 43.0
- ライ角（° ）
- 58.5
- クラブ重さ
- 約320g
- バランス
- D2
楽につかまる
- つかまり
- 寛容性
- スピン量
- 弾道
- 中高弾道
- クラブ長さ（インチ）
- 43.0
- ライ角（° ）
- 60.5
- クラブ重さ
- 約319g
- バランス
- D2
軽量でやさしい
- つかまり
- 寛容性
- スピン量
- 弾道
- 高弾道
- クラブ長さ（インチ）
- 43.25
- ライ角（° ）
- 60.5
- クラブ重さ
- 約289g
- バランス
- D0
操作性とロースピン
- つかまり
- 寛容性
- スピン量
- 弾道
- 中弾道
- クラブ長さ（インチ）
- 43.0
- ライ角（° ）
- 57.5
- クラブ重さ
- 約325g
- バランス
- D3
高次元の飛距離
- つかまり
- 寛容性
- スピン量
- 弾道
- 中弾道
- クラブ長さ（インチ）
- 43.0
- ライ角（° ）
- 58.5
- クラブ重さ
- 約323g
- バランス
- D2
最軽量で楽に飛ぶ
- つかまり
- 寛容性
- スピン量
- 弾道
- 高弾道
- クラブ長さ（インチ）
- 41.5
- ライ角（° ）
- 60.5
- クラブ重さ
- 約275g
- バランス
- C1
CALLAWAY NEWS
キャロウェイ ニュース
DEMO DAY
全国各地の試打会スケジュール
